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各種氣體的主要供應(yīng)方式

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2020/09/20 1:33:29 * 瀏覽: 43
低溫絕緣氣瓶(杜瓦罐)從產(chǎn)氣站到杜瓦罐中充滿液態(tài)氣體,并以每種氣體使用場所的供氣方式輸送。每個(gè)杜瓦罐約130kg,可容納約140Nm3氣體,適合每天消耗100kg至500kg,工作壓力不超過2Mpa的客戶。工業(yè)鋼瓶充滿了來自氣體發(fā)生站的高壓氣體,并被輸送到每個(gè)氣體站點(diǎn)的氣體供應(yīng)模式。每個(gè)鋼瓶約50kg,只能容納6Nm3的氣體。適用于每天消費(fèi)50瓶,現(xiàn)場分散使用的客戶或需要在加油站使用高壓氣體的客戶。管道氣體輸送是通過管道將氣體從氣體發(fā)生站傳輸?shù)矫總€(gè)氣體站點(diǎn)的一種方式。通常,它僅適用于大型工業(yè)區(qū),在該工業(yè)區(qū)的一小部分中有幾個(gè)氧氣和氮?dú)庀牧考s為100-400噸的客戶,或者該工業(yè)區(qū)本身具有天然氣管道網(wǎng)絡(luò)。用罐車運(yùn)輸液態(tài)散裝氣體是通過罐車將液態(tài)散裝氣體從低溫空氣分離氣體生產(chǎn)站運(yùn)輸?shù)綒怏w利用現(xiàn)場,轉(zhuǎn)移到現(xiàn)場低溫存儲罐,然后向每個(gè)加氣站供氣的一種方式。它適合每月消耗30噸至400噸的客戶,并且需要較高的氮?dú)饧兌龋?9.99%至99.999%)?,F(xiàn)場氣體生產(chǎn)1.低溫氣體(氧氣,氮?dú)猓┑蜏貧怏w生產(chǎn)技術(shù),即深度冷凍空氣分離技術(shù),是一種相對傳統(tǒng)的空氣分離方法,已有100多年的歷史?;驹硎抢鋬隹諝庖允蛊湟夯?,并利用空氣中組分的不同沸點(diǎn)通過蒸餾來分離組分。適用于劑量大于400噸/月,劑量連續(xù)性好的客戶,最后使用氣態(tài)氧氣或氮?dú)狻?2.非低溫氣體生產(chǎn)(膜分離,變壓吸附系統(tǒng))變壓吸附(簡稱PSA)是一種在吸附分離技術(shù)中分離混合氣體的高科技技術(shù)。變壓吸附氣體分離技術(shù)在1960年代擴(kuò)展,當(dāng)時(shí)世界正處于能源危機(jī)中。原始的變壓吸附技術(shù)用于通過空氣和氣體干燥產(chǎn)生氧氣。隨著技術(shù)的發(fā)展,它已廣泛用于制氮,制氫,二氧化碳等工業(yè)氣體,變壓吸附技術(shù),尤其是變壓吸附制氮和變壓吸附制氧技術(shù)。在過去的10年里,新工藝和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。膜分離技術(shù)是近幾十年來開發(fā)的一種新型分離技術(shù)。在空氣分離工業(yè)中主要用于生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕狻?PSA和膜分離氧氣和氮?dú)獾纳a(chǎn)量小于400噸/月,純度要求低(氮?dú)鈒t,99.9%,氧氣lt,97%),并且氣體連續(xù)性好,適合于客戶。使用魚雷油輪運(yùn)輸氣態(tài)散裝氣體是一種類似于通過油罐車運(yùn)輸液態(tài)散裝氣體的方式來供應(yīng)氣體,除了所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)之外?;旧舷诉@種運(yùn)輸方式。